ข้อผิดพลาดทั่วไป 10 ประการในเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยวคืออะไร

ข้อผิดพลาดทั่วไปสิบประการของ เครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยว

1. มอเตอร์หลักสตาร์ทหรือหยุดไม่ได้ชั่วขณะ: มักเกิดจากการไฟฟ้าดับ เวลาอุ่นเครื่องไม่เพียงพอ หรือเครื่องทำความร้อนขัดข้อง ส่งผลให้แรงบิดมากเกินไปและมอเตอร์โอเวอร์โหลด
2. สกรูหมุนแต่ไม่มีวัสดุหลุดออก: อาจเนื่องมาจากถังเปล่า ช่องป้อนอาหารอุดตัน หรือสกรูเสียหาย ตรวจสอบฮอปเปอร์ เคลียร์สิ่งอุดตัน และตรวจสอบการสึกหรอของสกรู
3. ความเร็วมอเตอร์ผันผวนหรือกระแสไฟฟ้าไม่เสถียร: สายพานขับเคลื่อนที่หลวมหรือลื่นไถล หรือกุญแจนิรภัยชำรุดอาจทำให้ความเร็วไม่เสถียรได้ แบริ่งเสียหายหรือการหล่อลื่นไม่ดีอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าผิดปกติได้
4. วัสดุอัดรีดหรือการเชื่อมที่ไม่เสถียร: การต่อวัสดุ การให้ความร้อนไม่สม่ำเสมอ หรือการสึกหรอของสกรูอาจทำให้เกิดความผันผวนของการหลอม ลดอัตราการป้อน ตรวจสอบอุณหภูมิโซนทำความร้อน และเปลี่ยนสกรูที่สึกหรอ
5. การระบายของหัวดายไม่ดีหรือถูกปิดกั้น: ความร้อนไม่เพียงพอ สุญญากาศไม่เพียงพอ หรือมีวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในหัวดายอาจส่งผลต่อการคายประจุ เพิ่มอุณหภูมิความร้อน ตรวจสอบระบบสุญญากาศ และทำความสะอาดหัวดาย

6. ความผันผวนของกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ในมอเตอร์หลัก: การป้อนอาหารที่ไม่สม่ำเสมอ ความเสียหายของแบริ่ง หรือความล้มเหลวของตัวทำความร้อนเป็นสาเหตุหลัก ตรวจสอบระบบป้อนและการหล่อลื่นแบริ่ง และเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนที่ชำรุด
7. ความเร็วของสกรูปรากฏเป็นปกติ แต่ไม่มีการลำเลียงวัสดุจริงๆ: สาเหตุที่พบบ่อยคือสายพานขับเคลื่อนที่หลวมหรือกุญแจนิรภัยขาด การปรับความตึงของสายพานหรือการเปลี่ยนกุญแจนิรภัยสามารถแก้ไขปัญหาได้
8. เสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น: แบริ่งกระปุกเกียร์ที่สึกหรอหรือความไม่สมดุลของสกรูอาจทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติได้ เปลี่ยนแบริ่งหรือปรับสมดุลสกรู
9. การควบคุมอุณหภูมิล้มเหลว: เทอร์โมคัปเปิลหรือตัวควบคุมอุณหภูมิที่ผิดพลาดอาจทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิได้ ปรับเทียบเซ็นเซอร์หรือเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ
10. ระบบทำความเย็นรั่วหรือทำงานล้มเหลว: วาล์วทำความเย็นที่ติดอยู่หรือท่อน้ำอุดตันอาจทำให้ถังร้อนเกินไปได้ ตรวจสอบวาล์วระบายความร้อนและทำความสะอาดท่อระบายความร้อน

เหตุใดเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยวจึงถือว่าเรียบง่าย

1. ส่วนประกอบน้อย: ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วนเท่านั้น: สกรู กระบอก และระบบขับเคลื่อน พวกเขาขาดโครงสร้างที่เชื่อมต่อกันของชุดประกอบแบบสกรูคู่หรือหลายสกรู

2. การออกแบบแบบแยกส่วน: สกรู กระบอก และระบบทำความร้อนและความเย็นเป็นอิสระจากกัน ช่วยให้การประกอบ การบำรุงรักษา และการเปลี่ยนส่วนประกอบสะดวกขึ้น
3. ต้นทุนการผลิตต่ำ: โครงสร้างที่เรียบง่ายทำให้การประมวลผลง่ายขึ้นและลดการใช้วัสดุ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตโดยรวมต่ำกว่าอุปกรณ์แบบสกรูหลายตัวอย่างมาก
4. สิ่งกีดขวางของผู้ปฏิบัติงานต่ำ: ตรรกะการควบคุมเกี่ยวข้องกับการปรับอุณหภูมิและความเร็วเป็นหลัก โดยกำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานต้องเชี่ยวชาญการตั้งค่าการทำความร้อน การป้อน และความเร็วขั้นพื้นฐานเพื่อเริ่มต้นใช้งาน